پیشنهاد ویژه!

انتخاب جایگزین هایی برای سیستم حمل و نقل پایدار در شهر Kasongan

10,000 تومان 7,000 تومان

چکیده :

شهر Kasongan پایتخت منطقه ی Katingan است که مساحت آن 906/128 هکتار می باشد. از ابتدا، جامعه شهر Kasongan از رودخانه Katingan به عنوان خطوط حمل و نقل عمومی استفاده می کرد، اما در سال های اخیر توسعه جاده ای به طرز قابل توجهی افزایش یافته است. این مسأله تأثیری در رشد موتورسیکلت ها داشته که در سال 2013 به 9/91 درصد رسیده اند. بخش حمل و نقل در حدود 33/53 درصد از انتشارات گاز CO2 مجموع تولید شده در هر سال مشارکت دارد. این مقاله در مورد مهمترین شرایط بحث می کند و جایگزین مناسبی برای توسعه سیستم های حمل و نقل پایدار در شهر Kasongan با استفاده از فرایند سلسله مراتب تحلیلی (AHP9 انتخاب می نماید. نتیجه تحلیل نشان می دهد که مناسب ترین جایگزین جاده یکدست را بهینه سازی می کند – سیستم های حمل و نقل جاده ای. پذیرش اجتماعی به جنبه ی اصلی تبدیل شده که باید برای افزایش فعالیت اقتصادی ارضا گردد. پیاده سازی این جایگزین با توسعه مکان های ترانزیت یکپارچه در شهر Kasongan محقق شده و این برنامه می تواند باعث افزایش کاربران حمل و نقل عمومی و کاهش انتشار گاز CO2 شود.

انتخاب جایگزین هایی برای سیستم حمل و نقل پایدار در شهر Kasongan
انتخاب جایگزین هایی برای سیستم حمل و نقل پایدار در شهر Kasongan

 

 

لغات کلیدی :

Microgrid (MG)
Railway Transportation
Central Control
Energy Management

 

لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610216311493

دانلود انتخاب جایگزین هایی برای سیستم حمل و نقل پایدار در شهر Kasongan به همراه ترجمه فارسی

 

Heuristics-based Central Controller in Resilient Microgrids (RMGs) for Transportation Systems

 

چکیده :

شهر Kasongan پایتخت منطقه ی Katingan است که مساحت آن 906/128 هکتار می باشد. از ابتدا، جامعه شهر Kasongan از رودخانه Katingan به عنوان خطوط حمل و نقل عمومی استفاده می کرد، اما در سال های اخیر توسعه جاده ای به طرز قابل توجهی افزایش یافته است. این مسأله تأثیری در رشد موتورسیکلت ها داشته که در سال 2013 به 9/91 درصد رسیده اند. بخش حمل و نقل در حدود 33/53 درصد از انتشارات گاز CO2 مجموع تولید شده در هر سال مشارکت دارد. این مقاله در مورد مهمترین شرایط بحث می کند و جایگزین مناسبی برای توسعه سیستم های حمل و نقل پایدار در شهر Kasongan با استفاده از فرایند سلسله مراتب تحلیلی (AHP9 انتخاب می نماید. نتیجه تحلیل نشان می دهد که مناسب ترین جایگزین جاده یکدست را بهینه سازی می کند – سیستم های حمل و نقل جاده ای. پذیرش اجتماعی به جنبه ی اصلی تبدیل شده که باید برای افزایش فعالیت اقتصادی ارضا گردد. پیاده سازی این جایگزین با توسعه مکان های ترانزیت یکپارچه در شهر Kasongan محقق شده و این برنامه می تواند باعث افزایش کاربران حمل و نقل عمومی و کاهش انتشار گاز CO2 شود.

 

لغات کلیدی :

Microgrid (MG)
Railway Transportation
Central Control
Energy Management

 

لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610216311493

نقد و بررسی ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “انتخاب جایگزین هایی برای سیستم حمل و نقل پایدار در شهر Kasongan”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *