10,000 تومان 7,000 تومان
چکیده :
نمایندگی های برنامه ریزی حمل و نقل منطقه ای ، دستیابی به اهداف چندگانه ی همزمان ، شامل توافق بر روی موضوعات کلیدی وابسته به نظم و قانون و پیشرفت ازدحام، کیفیت هوا و ایمنی عملکرد سیستم انتقال را جستجو می کنند. بعضی نواحی عملکردی بخوبی به عملیات توجه می کنند هنگامیکه دیگران به ان توجهی ندارند.منطقه ای که نسبتا در ان مطالعه ی کمی صورت گرفته تاثیرات برنامه را در عدالت زیست محیطی و برابری اجتماعی ارزیابی می کند. اگرچه تحقیق برنامه ریزی منطقه ای معمولا بر نواحی و نمایندگی های بزرگ شهری تاکید می کند و این موضوعات معمولا مرتبط با نواحی کوچکتری هستند که برنامه ریزان فاقد توانایی برای کشف و تحلیل دقیق می باشند. بعبارت دیگر سرویس حمل و نقل که جمعیت محروم وابسته به ان هستند، اغلب محرومند و یا در نواحی کم جمعیت موجود نمی باشند. درک اینکه برنامه ریزان در این موقعیت چگونه تحلیل های مربوط به عدالت اجتماعی را بر عهده می گیرند و پیشنهاد بهبود تلاش و کوششی مهم و پر اهمیت می باشد. مادامی که کارهای قبلی ارزیابی کرده که با چه میزانی اهداف برنامه ریزی در برنامه وجود دارند ، تحقیق های دقیق کمی در انتخاب تحلیلی وجود دارد که نتایج برابری را شکل می دهند.این مقاله فواصل تحقیقی را پر می کند. ایجاد تحلیل رویه ی موجود بطور عمده در مناطق روستایی در کالیفرنیا منطقه ی سان جوکوین بخوبی پیشنهادات تحلیل های اینده در بهبود سازگاری بین تحلیل های برابری و تاثیرات واقعی برنامه های حمل و نقل هدفگذاری می شود.
لغات کلیدی :
Transportation equity
Rural regions
Performance management
Environmental justice
Regional planning
لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X16304292
Planning for transportation equity in small regions: Towards
meaningful performance assessment
چکیده :
نمایندگی های برنامه ریزی حمل و نقل منطقه ای ، دستیابی به اهداف چندگانه ی همزمان ، شامل توافق بر روی موضوعات کلیدی وابسته به نظم و قانون و پیشرفت ازدحام، کیفیت هوا و ایمنی عملکرد سیستم انتقال را جستجو می کنند. بعضی نواحی عملکردی بخوبی به عملیات توجه می کنند هنگامیکه دیگران به ان توجهی ندارند.منطقه ای که نسبتا در ان مطالعه ی کمی صورت گرفته تاثیرات برنامه را در عدالت زیست محیطی و برابری اجتماعی ارزیابی می کند. اگرچه تحقیق برنامه ریزی منطقه ای معمولا بر نواحی و نمایندگی های بزرگ شهری تاکید می کند و این موضوعات معمولا مرتبط با نواحی کوچکتری هستند که برنامه ریزان فاقد توانایی برای کشف و تحلیل دقیق می باشند. بعبارت دیگر سرویس حمل و نقل که جمعیت محروم وابسته به ان هستند، اغلب محرومند و یا در نواحی کم جمعیت موجود نمی باشند. درک اینکه برنامه ریزان در این موقعیت چگونه تحلیل های مربوط به عدالت اجتماعی را بر عهده می گیرند و پیشنهاد بهبود تلاش و کوششی مهم و پر اهمیت می باشد. مادامی که کارهای قبلی ارزیابی کرده که با چه میزانی اهداف برنامه ریزی در برنامه وجود دارند ، تحقیق های دقیق کمی در انتخاب تحلیلی وجود دارد که نتایج برابری را شکل می دهند.این مقاله فواصل تحقیقی را پر می کند. ایجاد تحلیل رویه ی موجود بطور عمده در مناطق روستایی در کالیفرنیا منطقه ی سان جوکوین بخوبی پیشنهادات تحلیل های اینده در بهبود سازگاری بین تحلیل های برابری و تاثیرات واقعی برنامه های حمل و نقل هدفگذاری می شود.
لغات کلیدی :
Transportation equity
Rural regions
Performance management
Environmental justice
Regional planning
لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X16304292
1 دیدگاه برای برنامه ریزی برای سهام حمل و نقل در مناطق کوچک: بسمت ارزیابی عملکرد معنی دار
هنوز بررسیای ثبت نشده است.