10,000 تومان 7,000 تومان
چکیده :
در منطقه Piedmont ایتالیا سیستم بلیط الکترونیکی بنام BIP در حال حاضر در بسیاری از قلمروها فعال بوده و اطلاعات جمع آوری شده از استان کوئنو از فعال سازی سیستم از سال 2014 یک منبع صدا اطلاعاتی را ارائه میدهد. دو سند سفر مختلف در دسترس هستند. رد کردن (پاس کردن) سفر و پرداخت به ازای هر بار سفر. با قوانین اعتباربخشی مختلف: بازرسی فقط برای پاس سفر و بازرسی ورود و خروج به ازای هر بار استفاده. اطلاعات تولید شده توسط این سیستم بلیط الکترونیکی با بکارگیری کارتهای هوشمند کوچک منجر به انجام تجزیه وتحلیل دقیق از رفتار هر کاربر و محاسبه زمان و مکان توزیع سفر هر مسافر میشود. بطور دقیق داده های نشات گرفته از معاملات کارتهای هوشمند این امکان را فراهم میسازد که زنجیره سفر ردیابی شده، مبدا سفر و مقصد تعیین شده و برای هر مسافر خاطرات سفر را ایجاد میکند. براساس این اطلاعات، شاخصهای عملکرد به خوبی الگوهای تحرک کاربر و ماتریکسهای مبدا و مقصد میتوانند به روشهای خودکار و قابل اعتماد محاسبه شوند. این مقاله یک روش برای ارزیابی کیفیت اطلاعات جمع آوری شده هنگامی که اطلاعات در مورد توقف برای سوار شدن و پیاده شدن را که از سیستم اعتباربخشی در دسترس هستند را ارائه میدهد. این مقاله همچنین یک الگوریتم را به منظور اختصاص دادن یک قسمت برای هر سفر که در آن تنها اطلاعات سوار شدن در دسترس است را ارائه میدهد..در مطالعه موردی استان کوئنو، مشخص شد که 91 درصد از اطلاعات سفر مربوط به پرداخت هر سفر قابل اعتماد بوده و میتوانند برای تجزیه و تحلیل بیشتر مورد استفاده قرار گیرند در حالیکه با استفاده از الگوریتم پیشنهادی امکان تخمین مقصد برای 82 درصد از سفرهای پاس کردنی وجود دارد.
لغات کلیدی :
حمل و نقل عمومی، بلیط الکترونیکی، برنامه حمل و نقل، ماتریکسهای OD
لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146516307542
The potential of e-ticketing for public transport planning:
the Piedmont region case study
چکیده :
در منطقه Piedmont ایتالیا سیستم بلیط الکترونیکی بنام BIP در حال حاضر در بسیاری از قلمروها فعال بوده و اطلاعات جمع آوری شده از استان کوئنو از فعال سازی سیستم از سال 2014 یک منبع صدا اطلاعاتی را ارائه میدهد. دو سند سفر مختلف در دسترس هستند. رد کردن (پاس کردن) سفر و پرداخت به ازای هر بار سفر. با قوانین اعتباربخشی مختلف: بازرسی فقط برای پاس سفر و بازرسی ورود و خروج به ازای هر بار استفاده. اطلاعات تولید شده توسط این سیستم بلیط الکترونیکی با بکارگیری کارتهای هوشمند کوچک منجر به انجام تجزیه وتحلیل دقیق از رفتار هر کاربر و محاسبه زمان و مکان توزیع سفر هر مسافر میشود. بطور دقیق داده های نشات گرفته از معاملات کارتهای هوشمند این امکان را فراهم میسازد که زنجیره سفر ردیابی شده، مبدا سفر و مقصد تعیین شده و برای هر مسافر خاطرات سفر را ایجاد میکند. براساس این اطلاعات، شاخصهای عملکرد به خوبی الگوهای تحرک کاربر و ماتریکسهای مبدا و مقصد میتوانند به روشهای خودکار و قابل اعتماد محاسبه شوند. این مقاله یک روش برای ارزیابی کیفیت اطلاعات جمع آوری شده هنگامی که اطلاعات در مورد توقف برای سوار شدن و پیاده شدن را که از سیستم اعتباربخشی در دسترس هستند را ارائه میدهد. این مقاله همچنین یک الگوریتم را به منظور اختصاص دادن یک قسمت برای هر سفر که در آن تنها اطلاعات سوار شدن در دسترس است را ارائه میدهد..در مطالعه موردی استان کوئنو، مشخص شد که 91 درصد از اطلاعات سفر مربوط به پرداخت هر سفر قابل اعتماد بوده و میتوانند برای تجزیه و تحلیل بیشتر مورد استفاده قرار گیرند در حالیکه با استفاده از الگوریتم پیشنهادی امکان تخمین مقصد برای 82 درصد از سفرهای پاس کردنی وجود دارد.
لغات کلیدی :
حمل و نقل عمومی، بلیط الکترونیکی، برنامه حمل و نقل، ماتریکسهای OD
لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146516307542
1 دیدگاه برای پتانسیل بلیط الکترونیکی برای برنامه حمل و نقل عمومی مورد مطالعه منطقه Piedmont
هنوز بررسیای ثبت نشده است.