پروژه روغن تبرید

1,000 تومان

محصول شامل :

یک فایل ورد ( 10 صفحه ) / پروژه روغن تبرید

هدف از روغن کاری خوب محافظت ازقطعات متحرک و گازبندی قطعات می باشدو برای ریسدن به این منظورروغن مورد استفاده بایدبا مبردو اجزای سیستم از نظر شیمیایی سازگاری داشته  وبه خوبی با ان مخلوط شود وکمترین میزان حلالیت را داشته باشد.

در داخل سیلندر یک کمپرسوررفت وبرگشتی لایه روغن در قسمت های مکش تحت تاثیردرجه حررت پایین و در قسمتهای و در قسمت های مکش تحت تاثیر درجه حررت های تقریبا بالا قرار میگیرد.

از انجای که گرانروی روغن با تغییر درجه حرارات تغییرمی  کند در نتیجه در نزدیکی های قسمت مکش روغن داری گرانروی بیشتری نسبت به قسمت نزدیک  سرسیلندر میباشد . در هر حال روی کلیه سطوحی که کار میکنند باید یک لایه نازک روغن پاشیده شود. این عمل به وسیله رینگ های پیستون صورت میگیرد (وقتی که پیستون جلو وعقب میرود). در کمپرسور های که فاقد رینگ هستند این عمل به وسیله پیستون  صورت میگیرد روغن باید سریعا  در تمام قسمت ها پخش شود . برای این منظور گرانروی خیلی زیاد باشد و از طرف دیگر اگر گرانروی خیلی پایین باشد نمیتواند سطوح قطعات را در برابر سایش حفاظت کند.

انواع روغن

یک از روش های دسته بندی روغن به شکل زیر است

انواع روغن:1 – حیوانی2  – گیاهی

3  – معدنی :الف:نفتنی—- مورد استفاده برودتی  .ب:پارافین  .پ:  اروماتیک

4-   مصنوعی:الف :الکیل بنزین—– مورد استفاده برودتی  . ب :گلیکول  .پ :الی ومعدنی —–مورد استفاده برودتی

از روغن های معدنی و روغن های مصنوعی در سیستم های برودتی استفاده میشود ترکیبات مبرد بر پایه

با روغن های معدنی پایه نفتنی بهتر کار میکند . ترکیبات مبرد بر پایه          با روغن مصنوعی ازنوع الکیل بنزن یا الی معدنی

بهتر کار میکند

خواص روغن های تبرید

الف: روغن خیلی رقیق بین سطوح لغزنده باقی نمانده وفیلم (لایه نازک)روغن تشکیل نشده وسبب  سایش قطعات میشود

روغن خیلی غلیظ بین سطوح متحرک به خوبی جریان  نمی یابد.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “پروژه روغن تبرید”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *