10,000 تومان 7,000 تومان
چکیده :
به نظر مي رسد وسايل نقليه الكتريكي پتانسيل زيادي براي توسعه حمل و نقل پايدار ارائه مي كنند. پروژه پيشگام GreenCharege Southeast به عنوان يك رويكرد اقدام پژوهي مشترك است كه با هدف دست یابی نقشه راهی براي سيستم حمل و نقل بدون فسيل تا 2030 با تمركز بر روي وسايل نقليه الكتريكي طراحي شده است. اين تركيب اهداف زير است كه تقاضا را بر روش هاي جديد مناسب براي همكاري ميانبخشي و ميانرشته اي قرار مي دهد: (1) سيستم حمل و نقل بدون فسيل در سوئد تا سال 2030 براي جلوگيري از زيربهينه سازي در بخش حمل و نقل (2) اطمينان از اين كه راه حل هاي حمايت كننده بند (1) جنبه هاي ديگر پايداري در بخش حمل و نقل را هم حمايت كنند و اجتناب از اين كه راه حل هاي پايدار در بخش حمل و نقل، راه حل هاي پايدار در بخش هاي ديگر را محدود كنند. (3) اطمينان از خلاقيت منسجم در ميان بخش ها و گروه كارشناسان و سهام داران. مدل فرآيند جديد در يك اقدام پژوهشي براي اكتشاف وسايل نقليه الكتريكي در يك سيستم حمل و نقل كاملا ً پايدار استفاده شد تا قابليت هاي مدل را در حمايت از توسعه آن امتحان كند.
براي ارائه در تركيب اهداف بالا، چارچوبي با اهداف پايدار نياز بود تا براي هر بخش به عنوان شرايط طراحي مجدد، به شكل جهاني مورد پذيرش باشد و دستورالعملي براي اين كه چطور هر سازمان يا بخش مي تواند برنامه گذار گام به گام اقتصادي امكان پذير را ايجاد كند نيز مورد نياز بود. چارچوب براي توسعه پايدار استراتژيكي (FFSD) براي ارائه چنين اهدافي طراحي مي شود و بنابراين در مدل فرآيند جديد تعبيه مي گردد. اكتشاف اين مدل جديد همچنين به شناسايي چهار ديدگاه برنامه ريزي وابسته (“منابع پايه”، “فضايي”،”فني” و “حكومت”) كمك نمود كه بايد با استفاده از مدل به دست سهام داران و كارشناسان نمايندگي هاي مربوطه ارائه شوند. در مجموع، مدل فرآيند جديد مناسب با ظرفيت هاي مختلف و ارائه برنامه هاي گوناگون،ارائه يك هدف مشترك، قوي و آسان براي فهم و روش كار مناسب، براي همه زمينه ها مفيد بود. علاوه بر اين، مدل فرآيند در حال تحول به احتمال زياد نه تنها براي برنامه ريزي حمل و نقل وسايل الكتريكي مرتبط و مفيد است، بلكه براي همه بخش هاي اجتماع نيز و در نتيجه براي برنامه ريزي جامعه پايدار به شكل كلي هم به همين اندازه خوب خواهد بود.
لغات کلیدی :
توسعه پايدار، چارچوب توسعه پايدار استراتژيكي، چارچوب توسعه پايدار الكتريكي، ترافيك، حمل و نقل، برنامه ريزي استراتژيك
لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0377221716306270
New Benchmark Instances for the Capacitated Vehicle Routing
Problem
چکیده :
به نظر می رسد وسایل نقلیه الکتریکی پتانسیل زیادی برای توسعه حمل و نقل پایدار ارائه می کنند. پروژه پیشگام GreenCharege Southeast به عنوان یک رویکرد اقدام پژوهی مشترک است که با هدف دست یابی نقشه راهی برای سیستم حمل و نقل بدون فسیل تا 2030 با تمرکز بر روی وسایل نقلیه الکتریکی طراحی شده است. این ترکیب اهداف زیر است که تقاضا را بر روش های جدید مناسب برای همکاری میانبخشی و میانرشته ای قرار می دهد: (1) سیستم حمل و نقل بدون فسیل در سوئد تا سال 2030 برای جلوگیری از زیربهینه سازی در بخش حمل و نقل (2) اطمینان از این که راه حل های حمایت کننده بند (1) جنبه های دیگر پایداری در بخش حمل و نقل را هم حمایت کنند و اجتناب از این که راه حل های پایدار در بخش حمل و نقل، راه حل های پایدار در بخش های دیگر را محدود کنند. (3) اطمینان از خلاقیت منسجم در میان بخش ها و گروه کارشناسان و سهام داران. مدل فرآیند جدید در یک اقدام پژوهشی برای اکتشاف وسایل نقلیه الکتریکی در یک سیستم حمل و نقل کاملا ً پایدار استفاده شد تا قابلیت های مدل را در حمایت از توسعه آن امتحان کند.
برای ارائه در ترکیب اهداف بالا، چارچوبی با اهداف پایدار نیاز بود تا برای هر بخش به عنوان شرایط طراحی مجدد، به شکل جهانی مورد پذیرش باشد و دستورالعملی برای این که چطور هر سازمان یا بخش می تواند برنامه گذار گام به گام اقتصادی امکان پذیر را ایجاد کند نیز مورد نیاز بود. چارچوب برای توسعه پایدار استراتژیکی (FFSD) برای ارائه چنین اهدافی طراحی می شود و بنابراین در مدل فرآیند جدید تعبیه می گردد. اکتشاف این مدل جدید همچنین به شناسایی چهار دیدگاه برنامه ریزی وابسته (“منابع پایه”، “فضایی”،”فنی” و “حکومت”) کمک نمود که باید با استفاده از مدل به دست سهام داران و کارشناسان نمایندگی های مربوطه ارائه شوند. در مجموع، مدل فرآیند جدید مناسب با ظرفیت های مختلف و ارائه برنامه های گوناگون،ارائه یک هدف مشترک، قوی و آسان برای فهم و روش کار مناسب، برای همه زمینه ها مفید بود. علاوه بر این، مدل فرآیند در حال تحول به احتمال زیاد نه تنها برای برنامه ریزی حمل و نقل وسایل الکتریکی مرتبط و مفید است، بلکه برای همه بخش های اجتماع نیز و در نتیجه برای برنامه ریزی جامعه پایدار به شکل کلی هم به همین اندازه خوب خواهد بود.
لغات کلیدی :
توسعه پایدار، چارچوب توسعه پایدار استراتژیکی، چارچوب توسعه پایدار الکتریکی، ترافیک، حمل و نقل، برنامه ریزی استراتژیک
لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0377221716306270
1 دیدگاه برای روش استراتژیکی توسعه حمل و نقل پایدار
هنوز بررسیای ثبت نشده است.