10,000 تومان 7,000 تومان
چکیده :
اين مقاله يک ريز شبکه (MG) با کنترل مرکزي مبتني بر تکنيک اکتشافي براي مديريت عملکرد MG ارائه مي کند که در سيستم حمل و نقل بکار رفته است. منابع انرژي توزيع شده (DER) به صورت گسترده در MG ها براي تطابق انواع مختلف بار و نمايه ها استفاده شده است. يک کاربرد بالقوه ادغام با حمل و نقل منطقه اي و زيرساختارهاي راه آهن به عنوان يک تکنولوژي سبز جديد است. اين هدف شبکه هاي انرژي هوشمند را قادر خواهد کرد که به صورت شفاف با ذخيره انرژي فعلي کار کنند. حمل و نقل ريلي (راه آهن) با مدل ريز شبکه براي ايجاد تعادل روندهاي انرژي ميان قطارهاي در حال حرکت و قطارهايي که انرژي، سيستم ذخيره انرژي و شبکه صنايع برق اصلي را مي بندند پيشنهاد شده است. ابزار کنترل کننده و بهينه سازي مرکزي انرژي براي ريز شبکه هاي راه آهن متصل به هم مي تواند براي کاربرد مديريت انرژي و براي دستيابي به هزينه اقتصادي در عرض عمليات استفاده شود و منجر به ايجاد ريز شبکه انعطاف پذير (ارتجاعي) مي شود (RMG). علاوه بر اين، تحقيق حاضر به توسعه اي در عملکرد پوياي MG دست مي يابد، که اين علاوه بر اطمينان يافتن از بهبودهايي است که در مديريت توان حاصل شده اند. شبيه سازي هاي ديجيتال اعتبار نتايج را سنجيده اند تا کارايي و عملکرد بهبود يافته را با استفاده از استراتژي پيشنهادي بهبود دهند.
لغات کلیدی :
ريز شبکه (MG) حمل و نقل راه آهن ، کنترل مرکزي ، مديريت انرژي
لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610216311493
Heuristics-based Central Controller in Resilient Microgrids (RMGs) for Transportation Systems
چکیده :
این مقاله یک ریز شبکه (MG) با کنترل مرکزی مبتنی بر تکنیک اکتشافی برای مدیریت عملکرد MG ارائه می کند که در سیستم حمل و نقل بکار رفته است. منابع انرژی توزیع شده (DER) به صورت گسترده در MG ها برای تطابق انواع مختلف بار و نمایه ها استفاده شده است. یک کاربرد بالقوه ادغام با حمل و نقل منطقه ای و زیرساختارهای راه آهن به عنوان یک تکنولوژی سبز جدید است. این هدف شبکه های انرژی هوشمند را قادر خواهد کرد که به صورت شفاف با ذخیره انرژی فعلی کار کنند. حمل و نقل ریلی (راه آهن) با مدل ریز شبکه برای ایجاد تعادل روندهای انرژی میان قطارهای در حال حرکت و قطارهایی که انرژی، سیستم ذخیره انرژی و شبکه صنایع برق اصلی را می بندند پیشنهاد شده است. ابزار کنترل کننده و بهینه سازی مرکزی انرژی برای ریز شبکه های راه آهن متصل به هم می تواند برای کاربرد مدیریت انرژی و برای دستیابی به هزینه اقتصادی در عرض عملیات استفاده شود و منجر به ایجاد ریز شبکه انعطاف پذیر (ارتجاعی) می شود (RMG). علاوه بر این، تحقیق حاضر به توسعه ای در عملکرد پویای MG دست می یابد، که این علاوه بر اطمینان یافتن از بهبودهایی است که در مدیریت توان حاصل شده اند. شبیه سازی های دیجیتال اعتبار نتایج را سنجیده اند تا کارایی و عملکرد بهبود یافته را با استفاده از استراتژی پیشنهادی بهبود دهند.
لغات کلیدی :
ریز شبکه (MG) حمل و نقل راه آهن ، کنترل مرکزی ، مدیریت انرژی
لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610216311493
1 دیدگاه برای کنترلر مرکزی مبتنی بر اکتشافات در ریز شبکه ارتجاعی (RMG ها) برای سیستم های حمل و نقل
هنوز بررسیای ثبت نشده است.